据C1观察，山东目前停工炼厂达到半数以上，炼油情景萧然，各炼厂成品油库存仍在高位，虽然汽柴油价格在周末小幅反弹，但是近日由于销售不畅，开始下滑，炼厂加工热情空前低迷，对进口燃料油订货意向极低。
6月以来，进口燃料油价格高企打压了炼厂的购买热情，山东炼厂中仅有利津石化、昌邑石化两家一直保持比较平稳的接货状态 。而据C1最新了解，昌邑石化9月进口燃料油订购计划仅为6-7万吨，据相关进口商透露，一般情况下昌邑石化每个月购买燃料油数量在10-15万吨左右，9月计划相当于减少一半左右。而利津石化有关人士则透露，9月暂时没有确定的订购燃料油计划，即便后期有，也不会超过5万吨。
此外，很久没有订购进口燃料油的山东晨曦炼厂9月购买了一船1.2万吨的进口腊渣。除此以外，暂未有炼厂确认的订购燃料油的计划，可见炼厂9月燃料油订货将达到一定的地位水平。
分析人士认为，炼厂的大面积停工，对进口燃料油需求清淡，山东进口商多处于“放假状态”，以目前炼厂9月进口燃料油的订购情况看来，即便加上中燃青岛比较平稳船供油需求，预计也难以突破40万吨大关。