易贸资讯报道：春节过后国内芳烃大盘深度回调，国内诸多贸易商新年开门受创。经过半个月时间的调整，近日两苯市场所关注的一喜一忧两大消息，或将对各自的后市走向产生较大影响。
喜：汽柴油涨价预期再次升温
国内汽柴油零售价格自2009年11月调整后，历时4月之久未再变动。近日，关于全国“两会”后汽柴油涨价的消息盛传。去年11月汽柴油零售价调整之时，参考的国际油价在74-78美元/桶区间。近日国际原油价格已站上80美元/桶关口，据中石化旗下上海石化董事长在“两会”期间表示，汽柴油调涨的可能性较大。
虽然2009年底汽柴油市场传出需求不佳、企业胀库的负面消息，但在2010年春节期间，国内春运和长假出游导致汽柴油需求增加，而华南地区部分炼油厂适逢检修。一时间，供需格局扭转推动国内汽柴油批发价格一路上扬。
同时，甲苯在春节后一路下跌至6600-6700元/吨（张家港出罐），与汽油价差逐渐拉开，调油利润显现。据不确定消息，近期已有1万吨甲苯从华东输送往华南调油。
结合上述现实情况，笔者认为国内甲苯此次深度回调已经进入阶段性探底。而成品油市场在“两会”后或将温和调涨，将会提前消化部分华东地区甲苯库存。随着成品油需求的介入，以及持货商减亏的心态，市场存在跌后反弹的可能性。但华东15万吨的历史高库存压力尚无法完全释放，市场供大于求的局面短期仍不能得到缓解，加上成品油涨价幅度可能比较有限，故甲苯市场低位反弹的力度并不强大。只是对于空仓或有意补仓拉低成本的人士而言，一旦市场反弹后，6600-6700元/吨的低价货源后续将难再觅。
忧：PX亏损，混合二甲苯重要下游低迷
自2009年12月下旬起，亚洲PX和异构级二甲苯价差始终不足200美元/吨，近1个月两者价差甚至不足150美元/吨。亚洲生产企业受亏损重压被迫降低PX装置开工率。进入3月份，国内PX工厂也陆续传出降负荷或停车的消息。其中，中石化华东公司旗下镇海炼化和南京石化PX工厂降负；中海炼化芳烃一体化和PX装置降负；大连福佳大化芳烃一体化和PX装置降负，后续甚至可能停车。由此，国内PX生产亏损的问题逐渐放大。由于国内PX装置多与上游芳烃装置配套建设，PX和上游芳烃装置同步降负不会导致自产的上游混合二甲苯富余。但从市场流通面来看，中石化华东公司旗下PX装置降负后，每月向市场采购异构级二甲苯的量将减少2000-3000吨。若PX亏损的状态延续，或进一步恶化，混合二甲苯的流通量会因消耗受阻而囤积。
上述消息对国内混合二甲苯市场无疑是个较大的打击。而且，混合二甲苯进口货将在3月集中抵达，预计社会库存量在3月底将达到峰值。春节后，国内混合二甲苯跌势相比甲苯稍缓，且持货商亏损程度也不及甲苯。但受到下游PX市场的又一打击后，或许3月中旬起国内混合二甲苯市场将遭遇比“严冬”更煎熬的“春寒料峭”。
总体来说，芳烃两苯虎年开市，各商家都承受着较大压力。眼下，甲苯正逐渐走出“严冬”，准备迎接“春天”的来临，而混合二甲苯仍可能要经历一段漫长的“严寒”考验。